견인장치,
뭘 걸 건지부터 정해요.

고르는 법

1. 용도: 캐리어용 vs 견인용

   토우바(견인볼) 자전거캐리어·카고 캐리어만 달 거라면 캐리어 무게와 짐 무게를 버티면 돼요. 트레일러를 끌 거라면 차량이 허용하는 견인 무게와 연결 방식까지 같이 봐야 해요.

2. 연결 방식: 유럽식 토우바 vs 미국식 히치

   유럽식은 50mm 견인볼에 캐리어나 트레일러를 물리고, 미국식은 네모난 히치 리시버에 볼 마운트나 캐리어를 끼워요. 쓸 캐리어가 어느 방식인지에 맞춰 견인장치를 골라야 두 번 사지 않아요. 자세한 차이는 아래에 정리해 뒀어요.

3. 내 차 전용 제품인지

   견인장치는 차종별 전용 제품을 차체 고정점에 맞춰 달아요. 차종·연식을 알려주시면 맞는 제품이 있는지 먼저 확인해 드려요.

4. 배선과 등록 절차

   트레일러를 끌려면 트레일러 등화용 배선이 필요해요. 견인장치를 달면 구조변경 또는 자가인증이 필요한데, 랙스토어 작업장에서 완료해 드려요. 자세한 사항은 한국교통안전공단(TS)에서 확인하세요.

유럽식 토우바와 미국식 히치, 이렇게 달라요

견인장치는 크게 유럽식과 미국식으로 나뉘어요. 연결 방식도, 전기 소켓도 서로 달라서 처음에 방식을 잘 정해야 해요.

유럽식 토우바, 요즘은 BMU 수직 탈부착 방식

유럽식 토우바도 여러 방식이 있는데, 요즘은 BMU 타입 수직 탈부착 방식을 주로 달아요. 스완넥(목이 휘어 올라온 견인볼 부분)을 분리하면 범퍼 아래로 아무 장치도 보이지 않아서 차 뒷모습이 그대로 깔끔해요.

전기 소켓도 접어서 위로 올려 범퍼 뒤로 숨겨 두었다가, 쓸 때만 내려서 연결해요.

미국식 히치는 볼 마운트로 높이를 맞춰요

미국식은 드러난 사각 히치에 볼 마운트(볼 리시버)를 끼워 써요. 볼 마운트는 높이가 여러 가지라서, 내 트레일러에 맞는 높이와 볼 크기를 골라 맞춰 쓰는 게 특징이에요. 유럽식은 표준 하나로 통일했고, 미국식은 업체마다 규격이 달라서 이렇게 맞춰 쓰는 방식이 된 거예요.

미국식 7핀과 유럽식 7핀은 완전히 달라요

핀 수가 같아도 서로 호환되지 않아요. 미국 차는 브레이크등과 방향지시등을 같이 쓰고, 유럽 차는 브레이크등과 방향지시등이 완전히 나뉘어 있어서 전기 시스템 자체가 달라요. 트레일러나 캐리어의 소켓이 차의 소켓과 같은 방식인지 꼭 확인해야 해요.

자전거캐리어도 유럽식·미국식이 따로 있어요

차종별 추천

랙스토어 취급 견인장치 브랜드

• 브링크
• 오토학
• 큐브랙
• 드림ENG

견인볼형 자전거캐리어는 툴레 에포스 같은 유럽식 토우바용 제품을 주로 달아요. 미국식 히치용은 야키마·쿠앗 제품이 있어요. 자전거캐리어 고르는 법 보기